La commune de Vraiville lance une consultation citoyenne pour construire son plan vélo 2027-2032. Tous les Vraivillais et habitants des communes limitrophes ayant un lien avec Vraiville (travail, école, services) sont invités à donner leur avis jusqu’au 22 juin 2026.
Pourquoi un plan vélo dans un village ?
Avec ses 721 habitants et ses 14 kilomètres carrés, Vraiville n’est pas une grande ville. Mais la moitié des déplacements quotidiens font moins de 3 kilomètres, une distance idéale pour le vélo. Or aujourd’hui, seuls 6 % des trajets locaux sont effectués à vélo, contre 18 % au niveau national pour les communes de notre taille.
Le plan vélo vise à :
- créer 8 kilomètres de voies cyclables sécurisées d’ici 2032
- relier les 3 hameaux (Le Mesnil, La Côte, Les Hauts) au centre-bourg
- installer 45 arceaux à vélo répartis sur 12 points stratégiques (école, mairie, commerces, gare)
- co-financer un service de location de vélos à assistance électrique avec la communauté d’agglomération
- aménager un axe sécurisé Vraiville-Pont-de-l’Arche pour les actifs travaillant à Rouen
Comment participer ?
Trois canaux sont ouverts :
1. Réunion publique le 5 juin à 19h
À la salle Jean Moulin, ouverte à tous, sans inscription. Présentation du diagnostic, des scénarios envisagés et temps d’échange avec les élus et le bureau d’études Indiggo.
2. Consultation en ligne
Sur la plateforme citoyenne de la commune. Un questionnaire de 10 minutes pour identifier les trajets que vous faites le plus, les freins au vélo (sécurité, météo, équipement) et vos priorités d’aménagement.
3. Cahier de doléances en mairie
Pour les personnes qui préfèrent l’écrit, un cahier est disposé à l’accueil de la mairie aux heures d’ouverture. Ouvert également aux retours déposés par mail.
Un budget de 850 000 € sur 6 ans
Le plan vélo représente un investissement de 850 000 € sur six ans, dont 65 % financés par la Région Normandie, l’État (via le Fonds vélo) et le Département. La part communale est répartie sur les six exercices budgétaires pour ne pas peser sur les autres investissements (école, voirie, espaces verts).
Le vélo, ce n’est pas qu’une affaire de grandes villes. À Vraiville, c’est aussi une réponse à l’enclavement de nos hameaux et une alternative crédible à la voiture pour les courts trajets. La consultation va nous dire si les habitants veulent qu’on aille plus loin, et par où commencer. — Hervé Gamblin, Maire
Restitution publique en septembre
Les résultats de la consultation seront présentés lors d’une restitution publique en septembre 2026, suivie d’un vote du plan en conseil municipal en novembre. Les premiers travaux sont prévus pour le printemps 2027.
